打开车门进入车内后，大C4毕加索的中控台设计让我眼前一亮，这种新鲜感当然不是来自中央固定集控式的方向盘，而是中控台整体的简洁，简洁到我刚上车时都没有发现音响、空调甚至挡把在什么地方，眼前的一切都没有丝毫似曾相识的感觉。好奇心驱使我要仔细研究一下大C4毕加索的中控台。

　　科技感非常强的电子液晶显示屏，显示信息量非常丰富，除了最基础的发动机转速、行车时速、水温油表等，还有很人性化的座椅是否坐人提示等。A柱镶嵌的大面积三角窗就让车内的通透效果更加明显，同时给驾驶员带来更佳的视野和更小的盲区。

　　全景天窗，虽无法开启，但阳光明媚时总能在行驶中感受到阳光的温暖，这是给后排乘客最好的享受。分段式天窗调节旋钮可以调节遮阳帘，方便驾驶员找到开合程度。

　　后视镜采用上下两个的设计，上面那个主要观察车后座上的乘客，这一点，也只有法国车上能出现。

　　雪铁龙特有的中央固定集控式方向盘虽说在弹指间就能完成数十种常用功能的操作，但这同级别车型中最“复杂”的方向盘给我的感觉真的是“又爱又恨”，打把转向时中间固定不动确实需要好好适应。大C4毕加索的方向盘还多了换挡拨片和镀铬装饰，而且手感比国产的雪铁龙要好很多，虽然4速手自一体变速箱配的换挡拨片实用性不会很强，但多一种选择总比没有要强。

　　多功能中央显示屏功能强大，行车信息、影音窗口以及GPS导航指示都被集中于此。此外还有人员乘坐情况等其他行车信息的显示。

　　箭头所示的是这辆车的电子驻车按钮，这让我上手时找了半天，可能是我个人的原因吧，之前一直以为这只是驻车提示灯，最后抱着试试看的心情向外扳了下才焕然大悟。

　　中控台面板下是大C4毕加索的音响系统、车载电话以及多媒体控制系统，其中大部分功能均可通过方向盘上的集成按键进行调节，那样要比直接从这里调节方便的多，因为这里的按钮实在有点小，不太适合行驶中操作。

　　刚才我就注意到中控台下端有一个带有雪花标志的储物箱，很可惜它不是真正意义的车载冰箱，不过那种高档配置也真不太可能出现在大C4毕加索这种中端家用MPV上。