进入车内，逸致整体内饰采用了灰色与米色的搭配，米色的主色调营造出一种温馨家庭的氛围。中控台采用了软性材料包裹，手感很舒适。由于采用了中置的仪表盘，所以能够让驾驶员获得更丰富的前方视野。内饰采用了大量的银色的装饰面板，这使其不会觉得太廉价。挡把的位置采用了传统MPV的设计，与中控台集成与一体，这样有利于前排储物空间的增加。
逸致方向盘的外形中规中矩，采用了三幅式方向盘，没有给人太多的看点，其没有采用真皮包裹手感一般，但是直径与大小却让人握着感觉很舒适。多功能方向盘上的按钮功能也比较简单，不过已经可以满足一般驾驶时的需要。在实际驾驶中，方向盘转向轻盈，这也是为了驾驶的舒适性考虑的。
逸致的仪表盘采用了中置设计，使得整体内饰看上去更为活泼和时尚，仪表盘非常倾向于驾驶员一方，而且距离并没有想象中那么“遥远”。白色背景光醒目而不刺眼，右边的液晶屏感觉略小，在驾驶过程中查看感觉有些吃力，好在显示内容还算丰富。
逸致整车的配置还是比较高的，1.8L车型全系标配ESP动态车身稳定系统，给予更多的主动安全保护，同时大灯具有电动高度调节功能，以及四门车窗全部一键升降，非常厚道。
逸致的中控台采用了金属拉丝的效果，但是从实际效果来看，拉丝的效果感觉上有点粗糙。中控台上的按钮手感不错，只是音响操作的旋钮做工一般，个人感觉没有限位也没有阻尼。
售价14.98万元入门版车型用的是1.6升发动机和六速手动变速箱，如果你愿意多掏一万，马上就能换成一台平顺无比的CVT无极变速箱，而且发动机也被换成了1.8升，这钱花得挺值。CVT变速箱并有手动模拟6速模式，其特点就是换挡平顺，平稳驾驶几乎感觉不到发动机转速有何变化。
