空间：增加第三排座椅
座椅采用了打孔皮质，整体表现偏软，不过侧向支撑还是很到位的。身高176cm的体验者坐在驾驶室，可以达到一拳的头部空间。而当坐到第二排时，头部空间表现为同为一拳，腿部空间有近两拳。这样的表现在同级别的SUV当中属于中上等水平了。
新欧蓝德增加了第三排座椅，不过对于一款轴距只有2670mm的车型来说，坐进第三排确实有些痛苦。
扶手箱表现所配备的真皮面料手感柔软，内部空间充沛，并且配备了12V电源接口。老款的两段式开启的尾门，也被传统的整体式后尾门所取代，少了几分SUV的个性。
七座车型行李箱内部空间不算大，不过第三排座椅按比例放倒后，储物空间还是非常充沛。新款欧蓝德尾门加入了电动关闭按钮，这对车主来说无疑更加方便。
发动机底盘：两款动力系统可选
新欧蓝德将会搭载排量为2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为190N·m；2.4L发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为220N·m。与其搭配的变速箱为6速手自一体，手动模式是通过方向盘下的换挡拨片实现的。
新欧蓝德有5座和7座两种选择，并可以提供前轮驱动和四轮驱动系统。至于底盘结构，与老款欧蓝德没有太大差异，依旧是前麦弗逊后多连杆的结构。隐藏式备胎取消了防护罩。
总结：看完了全新欧蓝德它都有什么能够打动我们呢？日本原装进口、全新七座版本、CVT变速箱、还是那套口碑还算不错的四驱系统？显然这些都没有太大说服力，但这真的就是我所能想到的所有答案了。可是话又说回来，市场的接受度往往是出人意料的。再看看欧蓝德需要直面的市场竞争对手吧，斯巴鲁森林人、起亚索兰托、现代全新胜达、科帕奇等等，在20-30万"紧凑型城市SUV"这个最热的价格区间，欧蓝德要想热销难度真心不小。
