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不改装也高功率 四款高低功率版车型分析(2)
2012-8-15 12:19    作者:搜狐汽车

  车型二:长安福特蒙迪欧致胜

  指导售价:19.98~25.68万元(仅包括2.0T高低功率车型)

  特色:性价比很高,动力充沛先进,底盘表现运动

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  全新2.0T发动机是致胜最大亮点,它分为高功率版和低功率版两种车型,售价区间是19.98~25.68万元。即便是低功率版版本,最大功率可达149Kw/6000rpm,峰值扭矩为300N.m/1750-4500rpm;而高功率版本远比大众旗下2.0TSI更突出,最大功率为176.5kW/6000rpm,峰值扭矩为340N.m/1900-3500rpm加速绝对强悍。

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  只是配套的6速双离合变速箱低速换状态换挡明显点,这一点不如大众6速DSG双离合更为平顺。但相比普通6速手自一体变速箱与2.3L自然吸气来说进步不少。

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  底盘是致胜作为运动车的精髓所在,悬挂行经不平整路况或高速通过减速度时干脆而利落,车内乘客丝毫没有感受到车身摇晃的感觉,稳健和厚重被1.6吨多的致胜体现得痛快淋漓,加上回馈力度沉稳指向精准的电动方向助力带来良好指向感,随着致胜2.0T的到来,终于让运动变得实至名归。

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  功率不是致胜作为高低发动机调校的纠结所在,其实配置才是让人们选择高低功率版本考虑的重要因素。从价格区分我们看到,2.0T致胜总共有6款车型,低功率仅仅是占据2款,即便是作为低功率版本高配的2.0 GTDi200豪华型也比高功率入门2.0 GTDi240豪华运动型少了前后排侧安全气囊、日间行车灯和运动座椅,不过还是多了一个前排座椅加热功能。而其他240高功率车型,则相应增加了导航、可视倒车、后风挡遮阳帘、无钥匙启动系统、膝部气囊、胎压监测等等。

  选择推荐:从动力来看,高功率版本虽然明显强于低功率,但两车0-100公里加速时间完全一致,这也证明了其性能差别并不是太明显。而从性价比角度来看,2.0 GTDi200豪华型作为高功率版本已经足够齐全,除开少了前后排头部气囊有些遗憾外,其他配置有些是可以自行添加的,像2.0GTDi240豪华运动型多出的日间行车灯与运动座椅着实也难以抵消2万元差价。所以尽管240高功率版本是致胜主打,但实际上购买两款2.0T低功率车型用户群占据了相当比例。

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