车型：一汽丰田皇冠
厂家指导价：32.85-89.96万元
热销理由：集后驱、V6、豪华于一身，还能保持理性的售价
如今，皇冠已经更新到第十三代，虽然皇冠与A6L相比缺少了些行政级的官气，但是驾驶和乘坐的舒适程度丝毫不逊于德系竞争对手。皇冠上半年销量达到了14035辆，平均月销量都能达到3000台左右。不过或许是小改款即将上市的消息所致，6月销量仅为可怜的699辆。但即便这样，相比去年同期1-6月销量，皇冠依然有着12.79%的增站幅度。
在外形设计上皇冠更注重内敛、中庸的风格，但是物极必反，过于稳重的造型对于年轻的用户来说，不免有些缺乏个性。作为5款车型中官方指导价仅高于君威的车型，4万元左右的优惠使其已经探到了顶配中级车的领域，厚道的价格、高级车的享受绝对是实惠之选。
丰田在新皇冠车身尺寸上进行了加强，长宽高分别达到了5005毫米/1810毫米/1500毫米，并在轴距方面也达到了2925毫米。虽然经过加长后的车身尺寸仍小于奥迪A6L和宝马5系，但从加长的比例来看丰田已经有着不小的手笔了，并且相比于日本本土的第十三代皇冠而言，国产后的新皇冠在尺寸上也已不在同一级别，这也说明了除德国人之外，日本人也充分明白了中国消费者“爱大”的面子工程。
新皇冠的内饰有米黄色和黑色两种选择，无论是哪种颜色与其配合的均为亚光实木内饰，它虽然提高了车辆的商务性，但是对于当下的年轻人而言这种桃木内饰是否有些不适时宜？不过话说回来，在购买新皇冠这类级别车的消费者中，年轻人占得比例也是有限的。
作为一款中高级别商务车而言，新皇冠在车辆的配置方面确实有着不错的表现。先来看DRCC自适应雷达定速巡航系统，它可以通过雷达探测本车与前方车辆距离，当距离低于驾驶员事先设定好的最短跟车距离时，车辆将自动减慢车速，并且定速巡航功能不会自动取消。此外，新皇冠还具备加热通风功能的前后排座椅、高配车型的后排蝶形头枕、带有HDD硬盘的DVD音响等舒适性配置。
动力方面，皇冠2.5L车型搭载的5GR-FE发动机，具有双VVT-i技术，最大功率142kW/6200rpm，最大扭矩236N·m/4400rpm。3.0L搭载了V6自然吸气发动机，最大功率为167kW/6200rpm，最大扭矩293N·m/4400rpm。而为其匹配的则均为6速手自一体自动变速箱。
