舒适空间秘诀：斯柯达人体工程学设计
除了空间，众多昊锐车主对座驾的乘坐舒适性也深有感触：“昊锐不仅空间大，而且坐起来非常舒服，座椅的包裹性很强，长途驾驶和乘坐也不会觉得累”，来自山东的杜先生说。
有业内专家认为，目前市场上很多车型通过牺牲座椅的舒适性（如减短后排座椅椅垫长度等方式）来营造后排大空间的假象，因此大空间并不意味着舒适性。那么斯柯达昊锐如何能够在塑造杰出空间的同时为驾乘者带来一流的舒适体验呢？
来自业内的座椅工程设计师为我们揭开了昊锐舒适空间的秘诀：由于中国人的身材与欧洲人的身材不同，座椅的设计同样需要因地制宜，为了更好地满足中国消费者对驾乘舒适性的需求，斯柯达昊锐的座椅骨架诞生于大众集团最新的BETA座椅生产平台，以实现最大的舒适性为设计目标，前后排5个座椅均可提供极佳的侧面支撑，而且靠背在肩膀高度有额外的扩展，可以更好地支撑肩膀，所有头枕均高度可调，这些都有效地提升了乘坐的舒适性和安全感。与此同时，为了让不同身材不同体形的消费者能够获得足够的支撑和舒适感，昊锐全车系的前排座椅高度和腰托均可调，其中电动座椅更可以实现12向（座垫6向、靠背2向、腰托4向）电动调节，极大地满足了不同坐姿乘坐者细微之处的个性化要求。
便利载物空间秘诀：TwinDoor双开启行李厢设计＋人性化储物空间细节
一直以来，中国消费者对三厢车异常地喜爱，但三厢车在后部载物空间以及便利性上存在的一些不足让很多人非常为难。是否有一款车能够在既拥有三厢车优雅豪华气质的同时还能获得如同宝马5
Gran Turismo那种掀背式车型的精英风范呢？斯柯达昊锐用全球首创的TwinDoor双开启行李厢设计满足了众多消费者的愿望。
借助于TwinDoor双开启行李厢设计，上海大众斯柯达昊锐能够轻松地在优雅的传统三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换，同时满足了商务稳重和家用休闲的全面需求。以普通三厢轿车模式开启时，昊锐的后备厢容积为565L，可轻松地满足日常载物需求；而如果以五门掀背模式开启，其后风窗玻璃可以连同后备厢盖一同打开，提供了一个掀背式轿车特有的宽敞开口，可以方便地放入大件物品，与此同时再把后排座位放倒，昊锐的行李厢容积还可以扩充到惊人的1670L，能够充分满足各种商务休闲或者外出旅行载物需求。
