雷克萨斯CT200h
售价：27.90-44.50万元
借助普瑞斯的经验积累，丰田高端品牌雷克萨斯也推出了自己的首款两厢混合动力紧凑级车型---CT200h。目标自然是直指奥迪A3、宝马1系等一些传统德系对手，这种挑战方式看起来也非常具有战略性：以己之长，博人之短。
雷克萨斯CT200h
CT200h这套系统基本与普锐斯上第二代混合动力系统相同，搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5200转/分钟）及142牛米（4000转/分钟）。对于混合动力车型，实际最大功率并不是发动机功率和电动机功率（60千瓦）简单的求和，总之最后官方公布的整车综合性能参数为100千瓦和207牛米。
雷克萨斯CT200h
纯电动模式下，发动机完全不介入，车辆仅靠电池提供电力工作。在这种模式下根本听不到发动机的声音，也就可以达到零噪音、零排放的效果。不过说要安静是亮点的话，其混合动力省油的方面，才是现在车主最实在的地方。根据官方宣布的数据，百公里综合油耗低至4.6升。CVT变速箱的省油特性也是功不可没。
雷克萨斯CT200h
此外，LEXUS雷克萨斯特别为中国消费者提供的油电混合动力车型6年或15万公里的免费保修免费保养服务。这一代更为车主节省了不小的开支，也显示出雷克萨斯的诚意和推广油电混合动力的决心。
