动力：3.0升涡轮增压发动机平顺而且安静
3.0升直列6缸双涡流增压发动机的数据很强大，听着像一款跑车。最大258马力，从1500转/分钟就可以输出400Nm的最大扭矩，在这个级别也是处于领先地位的，0-100km/h只需7.5秒。具体怎样要开起来才知道。
在组织者安排的开放试驾路面上，我深切感受了XC60这款SUV车型所带来的跑车般的速度感。根据车型资料，XC60搭载最高功率达210千瓦的3.0升直列6缸涡轮增压发动机，从1,500转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩，这都得益于这款发动机所采用的先进的双涡流技术（Twin
Scroll）。
在实际驾驶中，我实际体会了这些数据及技术所代表的意义。轻踩油门，这款直列6缸发动机很快就输出最大扭矩，涡轮介入，明显地感觉到澎湃的动力即刻迸发而出，变线超车当然不在话下。深踩油门，推背感随即而来，整个车身飞奔起来。高速行驶时XC60的底盘就显示出深厚的调教功底，能够提供像豪华轿车一样舒适性。拥有如此强劲动力表现的同时，沃尔沃XC60还提供了出色的操控感受。悬架调校紧密而富有韧性。在高速过弯时悬架能给车身足够的支撑，经过路面的起伏，车辆也能保持平稳，没有太大的晃动。6速手自一体变速器工作起来兢兢业业，动力的衔接没有丝毫顿挫感。可以说，XC60的动力带给我的震撼是同级车所没有的，很难想象一部中型SUV能够有这样的性能表现，但沃尔沃XC60做到了。
编辑总结：
这款沃尔沃XC60在外观上比以往的沃尔沃车型更加年轻时尚，动力和操控也都有着不错的表现。在安全方面依旧保持了沃尔沃安全第一的传统，尤其是城市安全系统的引入让国人有机会接触到最先进的主动安全系统。还有最先进的盲点信息系统，个性上突出的悬空式的中控台，都是这款车的一大亮点，这些都是XC60非常吸引人的地方。
整个试驾过程中，XC60带给我的直观感受就是非常的安逸，但是安逸是有使用范围的，尽管XC60具备了全时四驱和无数项辅助系统，但它的适用范围依然是在公路上，对于苛刻、复杂的越野道路，它较重的车身、全自动的四驱系统以及偏软的悬挂设定都限定了它的能力。所以说，对于这款以Crossover定位的城市SUV来说，舒适、安逸才是祈求，我们何必苛求和抱怨呢？借用《心理月刊》上的一句话，不抱怨、不奢求，才是通往安逸境界之路。
