1.2-大众系占半壁江山

　　1.2馆几乎是大众系的天下，除上海大众、一汽大众以及大众进口车的联合展台外，大众系的斯柯达、西雅特也都系数登场，展出数款重量级车型。其中，上海大众Cross POLO、一汽大众新速腾都是不可错过的中国首发车型。

2011广州车展展位图

　　除大众系外，自主品牌阵营的奇瑞、力帆也都有产品展出。其中瑞麒G2为瑞麒品牌下首款两厢小型车，力帆新520为首次公开展出，都是值得一看的新品。

　　上海大众CrossPolo

　　车型亮点：外观更加动感时尚，通过性更出色。

　　新款Cross Polo实际上是Polo的五门掀背紧凑车型，基本设计理念既秉承了Polo的传统又有新的亮点。17英寸五幅轮毂配上214/40的大尺寸轮胎延续了CrossPolo的运动风格，体现了这款车硬朗的形象。从外观上看，新一代CrossPolo的离地间隙达到了15厘米，这一数字高于现款CrossPolo的11厘米，在通过性上有较为出色的表现。

   重新设计的保险杠也是一大亮点。无烟煤色抛光加上重新设计的雾灯以及更大的蜂窝状进气口，使得新CrossPolo比之老款更具时尚与个性。而车身侧面的黑色轮拱外延和新的侧槛版则为在不良路况条件下驾驶提供了保护。同时，新CrossPolo保留了车顶的行李架，它最多可承载75公斤的行李。

　　内饰方面，总体上采取了明快的双色风格。根据外观颜色的不同，有4种不同的内饰色彩可搭配。全新的双色网眼织布座椅、铝制踏板和真皮方向盘延续了外观的硬朗风格。

　　海外版本的Cross Polo有6种不同配置，其中包括1.2L、1.4L、1.2 TSI三款汽油发动机，不过进入国内的Cross Polo仍然为1.6L排量。不过在国家号召节能减排的大政策背景下，国产的新款Cross Polo也有望换上1.4L的发动机，届时也能给消费者提供更多的选择。

　　一汽大众新速腾NCS

　　车型亮点：价格将更具竞争力

　　新速腾的原型车来自大众NCS，其量产车已经在美国以及欧洲以“第六代Jetta”之名上市。几乎完全延承自NCC概念车的外观设计，让新速腾变得更加时尚而稳重，中庸大气的外观很有几分全新帕萨特的味道，十分适合中国大多数车主的审美。

　　新车从多连杆后悬倒退成扭力梁悬挂，对于极限操控的影响有所降低，但是却能极大降低制造成本，以便新速腾能够更加游刃有余的和那些善于在成本上做文章的品牌缠斗。此外相关信息表示，新速腾后续还将推出配备多连杆后独立悬挂的高配车型，此外，1.2T发动机也将在2013年逐渐替代现在的1.6L自然吸气发动机。

　　动力方面，首批车型将推出1.6L、1.4T、1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。此外，1.6L发动机换装与明锐、高尔夫一致的CLR发动机，该发动机归属EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。与发动机匹配的，还是那台5速手动变速器和7速DSG双离合变速器。

　　瑞麒G2

　　车型亮点：发动机配双可变气门正时(DVVT)辅以可变进气歧管技术(VIS)

　　外观方面，瑞麒G2采用分离式进气口设计，搭配保险杠上醒目的U型轮廓线，设计上很有几分奇瑞A3的神韵。拉长的大灯造型趋近于字母L，透镜的运用让其显得更为有神。

　　侧身是瑞麒G2设计的亮点，上下两条浅浅的波浪线营造出了瑞麒G2的侧面“身段”，前低后高的造型特质也富有运动感。红白搭配的尾灯造型简约，甚至带有点马自达2的味道，或许是出于成本考虑，该车并没有采用时下流行的LED尾灯。

　　瑞麒G2长宽高尺寸达到3995mm/1788mm/1555mm，车身长度与普通A0级小车接近，但1788mm的车身宽度达到了紧凑型车的水平。其轴距为2500mm，处于同级车的中等水平。

　　动力方面，瑞麒G2将率先推出1.6L车型，这款编号为SQRE4G16的发动机配备了双可变气门正时(DVVT)辅以可变进气歧管技术(VIS),拥有93kW/6150rpm的最大功率，158Nm/3800rpm的峰值扭矩。

　　力帆520

　　车型亮点：全新设计的外观

　　外观方面，力帆新款520盾形的进气口显得大气时尚，与经过熏黑处理的前大灯风格一致。尾部造型与前端相互呼应，但与老款车型相比更改幅度还是很大的，尤其是上下边新增的折线设计堪称是尾部的亮点元素。

　　在动力方面，1.3L与1.5L发动机依然是力帆520的首选，并且很有可能会与CVT变速箱匹配，这样一来全新的力帆520可以将手动、自动挡车型同期上市销售。