大众途观
官方指导价：19.98-30.98万元
途观进驻国内远比日系韩系SUV晚了不少，但作为后起之秀，途观却在今年强势挑战CR-V、RAV4等对手，而且加价销售，供不应求至今。
全新途观那种宽大的横向式黑格栅框，再通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，最终构成了新款途观深邃而刚毅的前脸表情，看起来还是很显强壮和大气之感。
全新途观的内饰整体做工不错，能体现出汽车大厂的品质，材质手感适中，中控台布局简洁，面板采用深色和银色装饰条，各按钮、旋钮在使用中便于操作。新途观方向盘样式挪用了高尔夫6的，虽然手感不赖，但也没有什么令人惊喜的地方。全新途观的前排空间很宽裕，座椅的长度也够，功能上带有座椅电动调节、腰部支撑调节，想要找到一个舒适的坐姿并不难。
全新途观搭载的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量、大动力和低速高扭的特征。
搭载大众“TSI+DSG”黄金组合的途观对于崇尚动力操控、享受驾驭的教师们来说绝对算是致命的毒药之一，而趋之如骛也成为了理所当然。
