2011款奔腾B70

　　上市时间：5月18日

　　厂家指导价：13.18-16.58万元

　　另外一款于上周上市的改款车型就是奔腾B70了。这款基于马自达6底盘开发，由一汽轿车自主生产的中型轿车，从当初上市到现在的市场表现就还算不错，而本次的2011款车型也是在原有车型的基础之上对外观、内饰和配置方面进行了大幅度的改进，整体来看奔腾B70的改进还是非常值得肯定的。

　　整车外观方面，新款奔腾B70最大的变化就是启用了全新的品牌标识，“鹰”标取代了之前一直被使用的“1”字标。其他方面，本次改款上市的奔腾B70的前脸进气格栅处也进行了全新的设计，镀铬装饰条进气格栅采用了音叉款式，条幅数仍未六条，不过在全新的鹰标LOGO的周围合并成了三条格栅，从而形成了一个形象的“汽”字造型。

　　内饰方面，新款车型在内饰的整体造型和设计上与现款车型变化并不算大，不过仔细看会发现，新款车型在一些细节方面还是有所升级的，比如多功能方向盘的控制按钮就比老款车型好看了一些；仪表盘的设计元素也比老款有所改变，整体给人更强的时尚感和科技感；而整车中央多功能显示屏背光也从之前的红色改为了绿色，并且中控面板的造型和按钮位置与老款车型也有所不同。

　　配置方面，新款的奔腾B70增加了感应雨刷、座椅记忆、大灯自动点亮/延时关闭功能、后视镜方向显示、USB接口、胎压监测、尾灯异常报警等配置。更重要的是新车将搭载D-Partner车载智能系统。D-Partner是英文Driver Partner的缩写，意为驾驶者伙伴，能够通过在线的车载信息系统，为用户提供城市服务、定位服务、信息服务以及行车服务。

　　动力方面，新款的奔腾B70所搭载的仍然是与老款车型完全相同的2.0L和2.3L发动机，以主力车型2.0L为例，这款代号为LF的自然吸气发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为183Nm，与之匹配的是自主品牌中比较少见的6MT手动挡以及5AT自动挡，从之前的车型的测试上面来看应该还是让人满意的。