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试驾华泰圣达菲2.0T 柴油四驱版(2)

2011-4-20 18:47

　　柴油发动机是亮点

　　圣达菲2.0T装配了韩国现代原装进口的2.0T柴油发动机。这台柴油发动机在试驾中极快的涡轮响应速度给笔者留下很深的印象。

　　在查了这台发动机的资料之后，得知这台柴油发动机运用了可调涡流截面的导流叶片。这些导流叶片可在低转速、低排气量的工况下关闭，从而增大发动机的进气压力。与传统涡轮增压器相比，这极大地改善了低转速时的响应时间和加速能力。采用可变涡轮截面技术的柴油发动机在所有转速范围内的效率均明显高于目前采用的标准放气阀式的涡轮增压器。相应地，在各个转速范围内的节油性能也更上一层楼。

　　在工信部的公布的最新版油耗报告中，2.0T圣达菲百公里油耗为6.2升。这个油耗值是目前国内柴油版车型中的最低的。在我们试驾过程中，百公里平均油耗在7.5升左右，考虑到试驾中有不少激烈驾驶的“越野”路况，这个油耗水平还值得称赞的。

　　另外在动力输出方面，这款现代原装进口2.0T的柴油发动机，采用了全球最先进柴油机技术。它的最大功率达到92.6KW/4000rpm，在2000转的时候就能达最大扭矩,即290Nm/2000rpm。这样的动力输出也十分有利于越野。

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