由于是后驱车，这台改装的丰田Supra配备了前后尺寸不一的轮毂，后轮所配备的轮胎尺寸最大达到296/25R22。既然4509 GTR
Supra不是一台纯粹追求速度的日系改装车，在内饰方面，Veiilside提供了大量能够明显提升质感的装饰套件。例如高质量的皮质饰版，以及日本改装业十分中意的人工水晶装饰等。
在动力方面，尽管Veilside主攻的是外观改装，但是作为一台外观改装比较优秀，而且在动力上有着比较深厚潜力的改装车，在动力上还是需要一定的加强手段的。日本改装大厂HKS为这台Supra提供的改装套件能够将这台丰田直列6缸双涡轮增压发动机的输出功率提升至680马力，搭配上竞技用的多片式离合器，能够更有效地传递动力。当然，一套高度/硬度可调的悬挂系统也是必不可少的。
这套外观改装套件的价格Veilside并没有公布，或许是想通过在车展上的展示来试探改装市场的反应。不过在我看来，即使这套改装件能够正式推向市场，又能够有多少保存良好的直板丰田Supra可以享受到如此待遇呢？
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