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| 注重均衡 O.CT推出奥迪TTRS性能改装方案(2)
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| 2011-3-30 10:27
作者:CAD中文网
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当然，发动机的改装工作由于科技的日新月异而变得简便不少，但是在底盘和行走机构的改装方面，科技的进步还不能够让改装变得更加简单。由于奥迪TT
RS的车身紧凑，悬挂的设计十分合理，再加上TT
RS本身就是TT系列中最为注重性能发挥的型号，所以其操控性能本身已经可以达到相当出色的水平。不过针对发动机输出地大幅增加，原厂的底盘及行走机构部件并不一定能够将增加的动力发挥的淋漓尽致，所以O.CT为TT
RS提供了一套由KW出品的可调式运动型悬挂套件以及一套尺寸达到20寸的轻量化轮毂。这套在TT
RS上显得尺寸超大的轮毂是O.CT自行研发并制造的，单个轮毂的重量仅仅为13.8公斤。在有效的降低了行驶机构的重量并大幅提供了其操控性能之后，相信这样的底盘设置是完全有能力发挥O.CT为TT
RS提供的420马力的输出功率的。
作为一台曾经被普遍认为是以外观设计为主要卖点的紧凑型跑车，奥迪TT
RS做出了它应该的回应。不过在O.CT改装套件的加持下，出色外形和强悍性能集于一身的一台奥迪TT RS应该能够让所有批评它的人彻底闭嘴了吧！
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