图注：虽然是涡轮增压车型，但得益于燃油直喷以及可变进排气正时系统的运用以及Powershift双离合变速器的辅助，致胜动力输出比较线性柔和 　

　　虽然是涡轮增压车型，但实际感受并不会给人那种非常“猛”和突兀的感觉。强大的动力踩到底都以比较线性柔和的方式输出，没有赛车那样的激进，开着很舒适很从容，这是2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型给我最大的感受。虽然厂家给出的0到100公里每小时加速时间为8.3秒，但实际驾驶体验却是不到8秒，查看了不少专业媒体试驾，得出的结论都是2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240具有8秒内破百的实力。 　　

　　油耗表现惊人,百公里综合油耗仅为7.9升，跻身最省油中型车行列

　　图注：Powershift积极升挡，变速箱尽自己最大的努力保持在高档位上，发动机的转速被牢牢的控制在2000转以下 　　

　　实际驾驶过程2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi搭载的Powershift积极升挡，变速箱尽自己最大的努力保持在高档位上，发动机的转速被牢牢的控制在2000转以下。高速驾驶时油耗数据仅为百公里5 L多，而综合路况油耗8.0L的上下波动，令人相当兴奋，这是没有试驾前怎么也不敢相信的。回家后，查看了相关数据，发现2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi百公里综合油耗仅为7.9升，低于迈腾2.0TSI和雅阁2.4车型。值得一提的是，虽然2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi车型发动机采用了涡轮增压燃油缸内直喷技术，但并不娇贵，全系车型均可以使用93号汽油，这也是相当给力的技术改造啊！