一汽大众迈腾B7L（全球首发）
无论是目录编号还是专利申报图都表明迈腾B7L离我们越来越近，虽然B7普通版早已在国外车展露面，但其加长型则是全球首发车型；造型方面粗看迈腾B7L会非常眼熟，没错，与上海大众最新申报的NMS非常接近，当然细节方面还是能够看出区别，只是不注意的话很容易混淆为同一个车型。
车型看点：国产迈腾B7将会采取大众最先提倡的市场攻略——拉长轴距，预计其轴距会于NMS相接近，也就是说轴距拉长100mm，整个轴长将会达到2809mm至2812mm（关键要看是在B6上加长还是B7，后者轴距达到2712mm），略长于NMS的2803mm轴距，动力方面将采用1.4TSI、1.8TSI与2.0TSI三款汽油直喷增压发动机，相对应的分别是7速DSG和6速DSG变速器。
上汽大众新帕萨特（NMS）（全球首发）
NMS目前只在北美车展上亮过相，亚洲将是其首次现身，何况是加长版本的全新车型，属于全球首发；大众自从奥迪A6加长变更为A6L之后，胃口大开，几乎旗下的B级及以上车型都热衷于拉出个L，最新推出的NMS也不例外，新车将会以新帕萨特的命名上市销售。
车型亮点：与国外版相比，轴距拉长至2803mm，与现销版领驭几乎一致，当然好处不用多说，光是空间的扩展这一项对于中国消费者而言是最对胃口的策略，动力方面匹配了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款直喷增压发动机，其中1.4TSI最值得关注，在获得动力性能保障的前提下，最大限度的降低了用户的购车费用，可以享受1.6L及以下排量的节能减排优惠政策，另外车船税也可适当降低费用。
