更强动力，更少油耗

　　通过搭载福特最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器，2011新福特蒙迪欧-致胜带给中国消费者同级领先的动力和性能，和同级别最佳的燃油经济性。最大输出功率240马力（176.5 kW /6000 rpm），最大输出扭矩340牛·米/1900-3500 rpm，提供同级别最强的动力，而百公里综合工况油耗仅为7.9升。

　　EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术，并拥有高科技的系统集成和优化控制。多个零部件采用耐高温的特殊金属、高强度的合金材质及低摩擦涂层，以应对发动机运作过程中产生的高温和高压，保证高标准的可靠性和耐久性。通过优化程序控制，成功解决了各项技术与生俱来的缺陷，同时又有效融合了它们的优点，远比传统自然吸气发动机更强劲、更节能。EcoBoost GTDi发动机体积小、重量轻。不仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，二氧化碳排放降低15%，在各种工况下提供始终如一的高燃油经济性。

　　与之匹配的PowerShift双离合变速箱响应快捷，动力衔接流畅，换挡速度快而且冲击力小，既有自动变速箱的操作便利的特点，又有手动变速箱高效节能的特点，进一步提升驾驶乐趣和舒适性的同时还降低9%的燃油消耗。作为一款智能变速箱，PowerShift除了常规的自动、手动模式外，还拥有上下坡模式、海拔修正、定速巡航控制、怠速稳定模式以及坡起辅助功能。

　　舒适便捷性提升，品质更胜一筹

　　“2011新福特蒙迪欧-致胜的成功面世是长安福特全员通力合作的又一成果，它在品质上的进一步提升，对长安福特设计、生产制造、质量控制等各个环节提出了更高的要求。它的成功上市，标志着长安福特各方面实力上了一个新台阶。”长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示。

　　2011新福特蒙迪欧-致胜持续在车身及内外饰的设计、零部件设计、制作工艺、用料等方面，进行了总计232项变更。凭借长安福特重庆工厂世界领先的制造工艺，以及针对中国境内各种复杂路况的严苛测试，2011新福特蒙迪欧-致胜有着卓越的产品品质。

　　新增后排手动遮阳帘、副驾驶员座椅后排乘客调节等一系列人性化配置，提升了驾乘舒适性。

　　采用欧洲最新缝纫风格的座椅，并同时根据中国市场需求，采用了全新的中控台及后排座椅中扶手座杯托设计，进一步提高乘坐舒适性。

　　在静音方面，长安福特对2011新福特蒙迪欧-致胜进行了32项的改进，通过优化的发动机、改良的噪音吸收组件、优化的车体结构和双层隔音壁，使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音，保证其具有首屈一指的静音水平。

　　2011新福特蒙迪欧-致胜还着眼细节，通过提高加工温度、加长生产线物流链等方式，帮助加速新车气味散发，并采用无纺布材质的防尘套，进一步降低新车气味，全面提升产品品质。