动力质的飞跃：燃油缸内直喷发动机+双离合变速器组合成核心亮点
最大的变化还是内在的变化，2011款新蒙迪欧-致胜新增了2.0L GTDi车型，搭载了福特最新2.0升EcoBoost
GTDi发动机和PowerShift双离合变速器。2011款新蒙迪欧-致胜搭载的2.0升EcoBoost
GTDi发动机福特最新研发的发动机，集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术，其中2.0L
GTDi240版本最大输出功率176.5kw/
6000rpm，最大输出扭矩340N?m/1900-3500rpm，其动力已经达到了3.0升V6发动机的水准，在国内与天籁3.5发动机动力最为接近。大幅超越了迈腾的2.0TSI发动机，相比已经很生猛的君威2.0T发动机，在功率上也强出14.5千瓦。
而搭载的PowerShift
6速双离合变速箱则为全球最先进的变速器，其响应快捷，动力传递流畅，换挡冲击力小，进一步提升驾驶乐趣和舒适性，较之普通的液力机械自动变速箱可降低9%的燃油消耗。值得注意的是2.0L
GTDi240车型在拥有240马力的超强动力的同时油耗反而更低，据测试其百公里综合油耗仅7.9升。实现了超强动力和超低油耗的完美平衡。
