有人指出,英菲尼迪IPL车型截至目前尚未量产,其原因是日产方面就如何量产IPL车款有着自己的考虑。有报道称,英菲尼迪考虑包括建设独立的生产线,和采用套件的生产与升级两种方法完成IPL车款组装。但参考奔驰AMG的生产方式,英菲尼迪似乎同样倾向于建设一条独立的生产线。
资源共享是车厂进行合作的目的,但共享到什么样的程度,则要视各个车厂与其合作伙伴的洽谈内容与最后决议。英菲尼迪同奔驰的合作能走多远,让我们共同关注吧!
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