推荐车型3：丰田RAV-4（国产）
适用女性人群：低调盛开的“森林系”
车型特点：操作轻松舒适，但各方面彻底的中庸，最大的特点是没有特点
丰田RAV4的十分的朴实。外挂备胎可能也会吓走一些城市用户。内饰和外观设计一样朴实，深浅灰的双色搭配让车内显得有些中性。这种中庸的设计风格，在实用性方面是没问题的，但是在吸引人目光方面就是不够强势了。车内空间对得住SUV的称号，前后排的头部空间都很充足，后排腿部空间也显得很宽裕。
丰田RAV4双层的中控台让各个功能都能合理分配，并且使用时更加顺手。材质上是一贯的丰田标准，手感偏硬但表面精细。圆形的空调按钮造型比较不错，使用时也比旋钮式要方便一些。人性化设计同样出色，储物空间和杯架以及按钮的分布都让日常使用更加方便，尽显日系厂商的传统优势。
配置方面，RAV-4让人眼前一亮，整车拥有多达8个安全气囊，还有VSC车身稳定装置、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、前排座椅电动调节加热、后视镜电动折叠加热、带温度分区自动空调等等。
动力系统方面，RAV4采用的是2.0L和2.4L发动机搭配5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱的组合，出于成本考虑，RAV4使用的发动机正是凯美瑞上使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞有所差异；四档自动变速器在同级中有些落后了，但好在调校不错，实际驾驶中，能基本满足妹妹们的日常驾驶需求，但无论动力，操控还是油耗都中庸派的代表。
而在越野能力上丰田RAV4只有2.4车型上使用了四驱系统，也是同样的智能适时四驱，行驶中处于前驱还是四驱状态完全由电脑来决定。后轴可以分配到的动力最大比例为45%（理论值），可以通过中控面板上的中差锁按键来实现前后轴扭矩分配的固定。越野能力不能太指望，但较高的底盘使得RAV-4的通过性还是要比普通轿车更强悍一些。
RAV-4是台中庸的车子，但换句话来讲，它也是一部均衡的好车。那些安静、低调的“森林系”妹妹们，可以考虑。
