日常驾驶

　　舒适、轻松依然是新卡罗拉的驾驶风格，输出平缓、转向适中，悬架的过滤能力也值得表扬，能够模拟8个档位的CVT在运动模式下甚至带来了一丝轻微的顿挫感。

　　悬架的调校并不是一软到底，在保留足够过滤能力的同时，弯中还能够提供一定的侧向支撑，不过在遇到上下颠簸时，车辆的上下晃动还是比较明显的，底盘的厚重感也无法和德系对手相比。

　　惊喜＞遗憾

　　在车辆细节上，新卡罗拉的表现应该能够让大部分消费者满意了，虽然还存在一些不足和值得改进的地方，但对于一款家用车来说，让消费者在使用中尽可能地感到便利、细心应该是最重要的，那么在这方面，卡罗拉明显是功大于过。

　　结语：

　　换代之后的新卡罗拉在外观上终于有了自己的个性，内饰和配置上同时也都带来了一定的提升，依然舒适、平和且节油的动力系统虽然没有太多新意，但日常家用似乎也很难挑出什么瑕疵，与思域和轩逸这些日系对手相比，它依旧处于主流水准，至于德系对手，舒适、可靠、省心肯定还是它的最大优势。