C4L，这款是以中国为立足点的全球化战略车型，是雪铁龙倾注大量心血的作品。作为一款为新兴市场而生的全新车型，从设计之初就考虑到国人的需求，不仅拥有更长的轴距，还把国人喜好元素的融入到整体的设计语言当中，原本的法式情怀也经过本土化改良，较以往的雪铁龙国产车型更适应市场需求。通过它的命名方式“C4L”就能知晓，其中的字母“L”代表着更长的轴距，2710mm几乎可以说是该级别的顶尖水平了。那么这款车的还有那些特点呢？

　　
　　东风雪铁龙C4L在外观设计上足够个性时尚，不仅延续了雪铁龙“动感力学”家族脸谱，配合线条设计及细节配置，整体凸显出充满力量、时尚动感的运动气质。动感的进气格栅，个性的前后大灯组合，以及晶钻LED日间行车灯的应用，使这部车展现出十足的科技感。

　　在前脸方面，雪铁龙标志巧妙的和倒梯形黑色进气格栅上的两条镀铬饰条巧妙的融合在一起，显得很有立体质感。锐利的悬浮式前大灯造型非常硬朗，在雾灯下方加入了中国消费者非常喜欢的LED日间行车灯。

　　看到雪铁龙C4L的命名，我们就不难想象它的大空间。4620/1780/1498mm的车身尺寸，2710mm的轴距，在整个A+级车型中都可以名列前茅，轴距相比同门兄弟世嘉整整多出了100mm，相比新轩逸大了10mm，即使是加长后的新速腾(轴距2651mm)也望尘莫及。

　　
　　动感流畅的车身线条显得足够年轻化，充满蓄势待发的张力，车身侧面“幻影式”动感双腰线的设计流畅不失力量，侧窗下沿“C”型镀铬条，凸显雪铁龙品牌造型元素，配合曲棍式精塑轮毂，使C4L充满了行云流水般的艺术美感。

　　全新多幅式运动轮毂视觉效果十分出色，轮胎为米其林品牌，尺寸为215/50 R17。

　  最值得肯定的还是车尾的设计，轴距加长后，设计难度降低，加上相对较短的车尾设计，使得C柱的过渡更加平滑自然，平缓的车顶曲线也保证了车内的空间。尾部的设计没有了两厢改三厢惯有的那种突兀感。尾部带品牌标识的精致镀铬条左右延伸，与LED光导管尾灯融为一体，配合流畅的尾部线条与极富张力的压尾造型，使得车身尾部更厚实。