城市多面手 试驾JEEP指南者(2)
2013-11-29 10:16

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  相比老款车型,2014款指南者更为重要的变化是从CVT变速箱换装了6AT变速箱,它来自PowerTech(现代汽车的子公司),相比于老款的CVT变速器,新变速器相应更为积极。。动力方面,2014款Jeep指南者搭载了2.0L和2.4L这两个排量的自然吸气发动机,最大的动力输出分别为156马力和170马力,百公里综合工况油耗则分别为8.4L和8.9L。

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    更换的变速器带来了不一样的驾驶感觉,起步时的感觉畅快了许多,初段加速迅猛,和前款形成了鲜明的对比。6AT变速箱升挡和降低都非常积极,并且判断也比较准确,更多的不足来自低速时换挡的顿挫感。

  重新调校的新型麦弗逊及后多连杆独立悬架,带来了精准、灵动的操控,更大的弹簧力和阻尼率、增强型回跳弹弹簧以及较大直径的后稳定杆,极大的提升了日常公路乘坐的舒适性和驾驶操控性。

  
  2.4升车型全系配备了Freedom Drive主动式四驱系统,简单来说就是一套适时四驱,并配有四驱锁止模式,此时动力以50:50固定分配给前后轮,以适应更恶劣的路况。所以说,还是有一定通过能力的。同级车中配备此功能的还有RAV4、智跑、ix35等车型。

  
  编辑点评:2014款指南者在变速器上的升级反映了JEEP重视客户的体现,而外观、内饰的细微改变则彰显了JEEP更加注重细节,通过细节来展现整体质感。可以说,2014款指南者的改变都是从用户角度出发,相信新车也会受到更多消费者青睐。

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