动力方面，昂科拉采用1.4L涡轮增压发动机，其最大功率140马力（103kW）/4900-6000rpm，最大扭矩200N·m/1850-4900rpm，与之相匹配的是第二代S6六速手自一体变速箱。此外，四驱版昂科拉还拥有一套与MINI COUNTRYMAN相似的适时四驱系统，这套系统更多的作用在于能够增强其在湿滑路面的稳定性。　　

    虽然发动机的排量不大，但是扭力输出范围还是挺广的，加上变速器挡位够多，中后段加速虽然比不上大排量发动机那么推背，但绵绵不断的动力输出还是挺爽快的，发动机也乐意在奔高转撒欢。驾驶时，换挡间隙比较明显，但几乎感觉不到顿挫，动力输出线性平顺。　　

    昂科拉是主打城市SUV的车型，所以悬挂偏舒适性多些。前麦佛逊独立悬挂和后复合扭力梁后悬挂调教得非常有韧性。底盘扎实是美国车一直以来的优良传统，扎实的底盘让你能感受到人车合一的整体感，昂科拉在设计时再加入很多减震的处理，例如在弹簧和车身直接加入MCU高分子减震垫，使得整体水平进一步提升。加上出色的隔音效果，坐在车内的舒适程度真不比很多日系车型差。

    总结：昂科拉时尚的外形设计让年轻消费者很喜欢，空间上的表现给人留下的深刻印象，再加上较为丰富的标准配置让它表现出了不错的性价比，1.4T发动机动力表现也相当令人满意，小排量增压的发动机在燃油经济型方面也让人放心。