试驾车型搭载是一台起亚Nu 1.8 D-CVVT发动机，最大功率为107kw/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm，搭载6速手自一体变速箱，换挡态度积极，每一次换挡也都十分平顺，没有顿挫感，综合工况油耗为百公里7L。六速手自一体变速箱同时拥有拨片换挡功能，这样的功能看起来非常的运动。　

　　在驾驶过程中，电动随速可变助力方向盘可在不同车速下会带给驾驶员不同的转向力度。慢速驾驶时会感到起亚K3的方向盘非常轻盈。而在高速路段驾驶时，相对沉稳的手感则会给驾驶员带来非常踏实的感觉。

　　另外K3的油门踏板采用高档车才有的落地式，可以减轻车主脚踝、小腿的疲劳，而高配车型还采用金属踏板，显得很高级。底盘结构采用前麦弗逊后扭力梁，底盘设定上相对硬朗，对于颠簸路面，K3过滤效果不是很理想，不过这却换来了较好的稳定性，侧倾表现出色。

    小结：优秀的外观设计，颇具质感的内饰加上强大的配置，给我留下深刻的印象，可以说起亚K3已经可以算是A+级韩系车型的新一代领军车型，相信K3会是您购车时一个不错的选择。