宝马6系Gran Coupe
国内售价：120.5玩-200.5万元
今年5月10日，宝马6系Gran Coupe正式在国内上市，共推出640i和650i两个版本，售价区间为120.5-200.5万元。宝马6系Gran
Coupe定位为豪华的四门轿跑车，竞争对手主要是奥迪A7、保时捷Panamera和奔驰CLS。
宝马6系Gran Coupe
量产版的6系Gran Coupe最大程度的保留了之前概念车的设计，只是去掉了一些概念化的设计元素。在车身尺寸上，Gran
Coupe比Coupe款来的更长，轴距由Coupe的2855毫米拉长到2968毫米，而总车长则从4894毫米增加到5007毫米。
宝马6系Gran Coupe
在内饰部分，6系Gran
Coupe的方向盘、中控台等的设计都来自于6系列，在内饰氛围的营造上则更加偏向于豪华，真皮包裹的中控台显得相当高级。后座采用了独立的两个座位，尽量保证后排乘客的舒适性。配置上，车型标配了多项电子辅助和安全配置，包括DCT牵引力控制、CBC弯道制动控制、DBC动态制动控制与包括前排、侧面与头部等多方位安全气囊。此外，亮点配置还包括自动泊车系统、主动巡航控制、抬头显示与车道偏离警示等。
国内上市的640i Gran Coupe搭载3.0T发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩为450N·m；而650i Gran
Coupe则配备4.4T发动机，最大功率达到407马力，并可爆发出600N·m的扭矩，后面还将上市四驱版的650i xDrive Gran
Coup。传动部分匹配8速自动变速器。除了普通版车型，后期还会有动力更强的6系M Gran Coupe车型推出。
法拉利FF
国内售价：未上市，预计600万元
除了法拉利458
Italia之外，本次浦东车展亮相的还有其首款四座四轮驱动跑车——FF。在车身尺寸方面，法拉利FF长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身轴距则达到了2990mm。车头方面采用镀铬装饰的“U型”大嘴，还有“L”型犀利深邃的头灯等设计。
法拉利FF
车侧设有凸出的发动机进气口罩，尾部的扰流器等这些细节点缀成法拉利FF的与众不同，流畅富有运动的车身设计是法拉利一贯所坚持的。后轮翼子板强势凸出，导流槽的轮廓侵略性十足，整体的肌肉感更为强烈。而在内饰方面，FF则和599GTB的设计理念很相似，豪华感超越一般所见过的超跑。动力方面，法拉利FF搭载了6.3升的65度夹角的V12自然吸气发动机，在8000转/分时可以提供660马力的最大功率这对于驱动FF这样整车仅重1790公斤的GT跑车来说绝对是轻松之极的事情。在配合应用F1技术的双离合变速箱之后，法拉利FF的0-100公里/小时加速只3.7秒，而最高时速也可以达到335公里/小时。
宾利慕尚
国内售价：498万-688万
宾利慕尚是2010年推出的一款旗舰豪华车。其偏长的引擎盖、较短的前悬部分、后轮上部突出的肌肉线条充满的力量感，具有代表性的圆形车前灯和圆格栅都是对品牌辉煌过去的礼赞。宾利慕尚以殿堂级气派、澎湃动力及惊人速度为设计基础，充分展示出宾利在赛车运动方面的优秀传统及对力量与速度的热切追求。
宾利慕尚
宾利Mulsanne为了突出新车型的时代特性，大灯以及车头部的设计在维持了家族性的宽大特征同时，加入了时下较为流行的元素，比如分体的大灯就采用一大一小的设计，并以透镜以及LED等照明方式替代了传统的灯泡反射照明方式。宾利Mulsanne尾灯同样在照明效果上有所提升，但是外部灯罩的造型则维持了宾利家族一贯的中规中矩的设计，单色的灯罩加上圆润的边缘让你从后部一眼便可认出这辆车中的贵族。
宾利Mulsanne车体材质的选择以及动力超群的V8引擎，引擎内部的连杆和活塞都经过轻量化的升级，以此来弥补了其他方面的重量。]宾利Mulsanne从静止加速到加速到160
km/h耗时11.6秒，Mulsanne采用电控主动调整空气悬架配有无级可变阻尼控制系统，该系统能连续监测和调整减震阻尼，在各种路面环境下提供最佳的舒适性。宾利为Mulsanne的主动悬架系统提供了四种驾驶模式，分别是宾利、运动、舒适和自设模式。
宾利慕尚
宾利Mulsanne华贵又不失动感的20英寸合金轮毂配搭265/45
ZR20轮胎。采用承载式高强度钢制底盘和铝合金车身覆盖件，保证车身强度的同时降低整备质量。
保时捷Panamera GTS
国内售价：217.2万元
GTS是“Gran Turismo Sport”的缩写，旨在纪念1963年的经典车型904 Carrera GTS所开创的卓越性能。
在外观方面，全新Panamera
GTS通过其前端、侧面与后部的鲜明设计特色以及黑色设计亮点彰显了特立独行的风格。内饰采用了运动型座椅、带换挡拨片的Sport
Design方向盘以及GTS真皮内饰和Alcantara面料。
保时捷Panamera GTS
全新Panamera
GTS的动力由改进型4.8升自然进气V8发动机提供，可在6700rpm转速下提供430马力的最大功率(比其兄弟车型Panamera
S/4S多出30马力)，最大扭矩从500N·m增加到了520N·m。与之搭配的是保时捷双离合器变速箱(PDK)、四轮驱动系统(PTM)。该套动力系统使得Panamera
GTS从静止加速到100km/h的时间不超过4.5秒，最高时速可达288km/h。在NEDC(欧洲排放标准的一种试验工况)中的百公里耗油量为10.9升，配低摩擦轮胎时为10.7升。
全新Panamera
GTS配备了升级的制动系统，前桥配255/45规格19英寸轮胎，后桥配285/40规格轮胎。同时车身降低10mm，带有自适应空气悬架和PASM的底盘也经过以运动性为重点的专门调校。
