7、在进行了诸多改变之后，新朗逸是否就是一款全新换代车型呢？

　　通过对之前问题的解答，我们发现新朗逸相比老款车型的确有着非常大的改变，它带来了一种全新的风格，同时在配置方面也有着很大的提升。不过，新朗逸依然出自PQ42平台，同时在动力及传动系统匹配上也未作改变，由此来看，虽然新朗逸焕然一新，但它最终仅是一款深度中期改款的产品。

　　8、新朗逸来了老款朗逸将何去何从？

老款朗逸

　　我们知道，在国内的汽车市场上有这样一个特性，那就是热销车型换代之后，如果老款产品还能带来不错的销量的话，那么车企就会选择新老同堂销售的策略，全新产品将走中高端路线，而老款产品则主打低端入门级路线，以此来获取更高的市场份额。如果举例来说的话，凯美瑞，福克斯，轩逸这些都是例子。那么新朗逸是否也会如此呢？首先新朗逸并非换代车型，同时从工信部的燃油消耗量信息来看，新朗逸已经覆盖了1.4TSI和1.6L车型，所以我们可以确定，这次中期改款的车型将会完全替代老款车型，而并非采用同堂销售的方式出现。

　　9、设计风格变了，配置增加了，新朗逸会不会卖的贵？

　　在新朗逸发布之后，曾有消息称，新朗逸将成为一款定位更高的产品，不过从实际情况来看，新朗逸应该还是维持老款车型的定位，原因之一就是其平台、动力均未改变；而第二点，除了相应配置的增加，其他方面并无明显亮点。

　　那么价格方面，新朗逸将会如何制定呢？之前我们都知道，老款朗逸在市场已经获得了较高的份额，而新朗逸要想延续这样的态势，那么增配不加价应该是一个比较理想的决定。而近期有消息称，新朗逸的价格区间将在12-17万元，这样基本和老款朗逸那11.28-16.28万元相符，那由此来看，新朗逸在价格上应该不会有太多改变。

　　10、老款朗逸在市场上创造的佳绩，新朗逸能否再度延续？

　　由于很好的切入了消费者的需求点，所以朗逸一直都有着非常不错的市场表现，2万台左右的月销量就是它的成绩，那么这样辉煌的成绩能否再度出现在新朗逸身上？

　　我们都知道在2008年朗逸刚推出的时候，那时候拥有2610mm轴距的车型还不多，而且一款紧凑型轿车上能出现像胎压监测、定速巡航、自动空调、座椅加热这样配置的车型也不多，所以朗逸算是抢占了先机，以高性价比赢得了市场。那么如今若想再靠吃老款车型那些“老本”来抢占市场的话，那绝不是一个好的做法。所以，在凭借老款朗逸所创下良好口碑的基础上，新朗逸以焕然一新的面貌和依然延续的高配置特性出现在我们面前。当面对竞争对手的时候，虽然新朗逸在空间方面并没有太大优势，但较高的配置、成熟且足够经济的动力系统，以及基本延续老款的售价将是它在市场上的杀手锏，对此我们不难想象，新朗逸在未来应该再次延续老款车型所创下的辉煌市场。　　

　　可以说，作为一款家用紧凑型轿车，新朗逸一定不会让你失望，无论是更显档次的设计风格、更丰富的配置，还是那成熟的动力系统。如果你想挨一下平底锅的话，那么你可以考虑为家庭购买一款新朗逸。