6、法拉利领衔14个品牌32款车-上半年召回

　　汽车召回在国内已经不在遮遮掩掩，各大品牌包含豪华品牌都有遇到这个问题，这也是对消费者负责的表现。自2011年12月31号起至2012年6月底，16个汽车品牌涉及到34款车型都有不同程度的召回，每个车型涉及的召回原因也不相同，其中最大牌的无疑是法拉利，FF由于发动机问题召回42台。

　　而要论召回数量则是东风本田，因供应商在制造过程中出现偏差，可能导致喇叭接地回路中的转向柱轴承导电性能降低，极端情况下可能出现按压喇叭偶尔不响的现象，影响用户使用，进而召回CRV和思域，总数量接近46万辆。越来越多的召回事件，或许让不少消费者对现如今的汽车质量产生了质疑的态度，但从令一方面可观的看待，厂商对于自身问题的勇于承担还是令人称赞的，至少大家都把安全摆在了台面上，而不是默不作声。

　　7、4S店库存频超警戒线经销商面临“寒冬”

　　由于对市场回升的乐观判断，不少汽车企业在年初时制订了较高的产销计划。据统计，国内各汽车企业今年的销量计划累计超过2000万辆，同比增长10%。然而，中汽协发布的最新统计数据显示，今年1至5月各大车企的累计销量仅完成了800万辆。为了完成任务，很多车企只能向经销商压库存。

　　有数据显示，目前不少经销的库存比例已经超过了1︰1.5的正常比例，有的甚至超过了1︰2或更高。据了解，随着市场销售放缓，库存逐渐增加，导致不少汽车厂家开始大幅降价促销。但是，就在降价潮袭来时，持币待购的消费者却有增无减，在等待中期望迎来更大的降价。当前的车市正在进入库存——降价——持币观望——库存再增加——降价再加大的消费怪圈中。

　　8、豪华品牌降价奔驰最高降38万

　　去年顺风顺水的豪华车，龙年伊始价格便开始大幅跳水，让不少消费者大跌眼镜。而众多新店的开业让竞争更加的激烈。这次降价潮由奔驰主导，降价款型最多的也是奔驰、其S级、G级、E级等权限车价“集体跳水”，主要是考虑到竞争对手奥迪今年将推出超过7款全新车型和10款改款车型，所以痛下决心大幅降价，其中S600车型钜惠38万元，优惠过后仅售221.8万，达历史新低。S500L车型也有高达30万元的优惠，除此之外S300、S350L、S400等车型也分别优惠17-30万元。

　　受奔驰降价的影响，宝马、奥迪、捷豹的等品牌也相继加入，宝马750Li、740Li等车型的优惠幅度也超过了10万元，3系的优惠幅度也在车价的10%左右。捷豹XF降价15万元、雷克萨斯IS250优惠4.5万、老款神行者2让利6万、沃尔沃XC90综合优惠10万元。应该说上半年的豪华市场格局还会继续延续，下半年竞争还会更加激烈。

　　9、英菲尼迪、路虎选择国产豪华车市场竞争加剧

　　今年3月，奇瑞与捷豹路虎在今年联合对外宣布，经过充分的协商，双方就在中国建立合资公司的计划已达成协议，双方计划以股比对等(各占50%)的形式建立合资公司。5月28日，英菲尼迪国产化项目正式签约，按照规划2014年，英菲尼迪品牌将正式推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，年生产能力将由13万辆增至25万辆。

　　豪华车细分市场内，德系无疑占据绝对份额，而其他系别的总和，与德系三强相比都十分逊色。随着英菲尼迪、路虎等豪华车品牌的国产，这些车型的售价将会大幅下探，从而对德系三强形成致命威胁。对于消费者来说，豪华车市场的竞争越激烈，售价就将会越来越亲民。

　　10、比亚迪电动车着火引发市场质疑

　　5月26日凌晨3时08分许，深圳滨海大道西行侨城东路段发生一起重大交通事故。一名男子酒后带着三名女性驾着一辆红色GTR跑车，高速撞上两辆同向行驶的出租车。其中一辆比亚迪电动出租车起火，导致车内三人被困当场死亡，跑车上四人有不同程度受伤，警方通报称一人受伤。

　　2011年，在杭州，众泰公司生产的电动车发生自燃，引发行业广泛关注。而作为电动车先行者的比亚迪，市场中运营的电动车在深圳上百辆E6，而这次着火事件让人对电动车的安全性产生质疑，尽管比亚迪方面表示，由于情况尚未查清楚，难以判断起火原因，但事情已经过去一个月的时间，还希望早日公布调查结果。

　　2012年上半年已经画上句号，油价、北京车展、豪车大幅降价等都是上半年的热点话题，而在销量上已经难寻火爆场面，广州的限牌政策也是不好的示范作用，还可能有新的城市加入，这对于下半年的车市无疑影响很大，经销商很可能进入真正的“寒冬”，具体会如何年终见分晓！...全文> (来源:网上车市)