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| 四月上海车展首发 详解奔驰全新SLK/CLS
(2)
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| 2011-2-17 15:16
作者:网上车市
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在每台车都随大潮的强调腰线的当下,奔驰全新SLK却背道而驰,不同世俗,在它光滑的整面车身侧面,我们几乎没有发现早已看的麻木的车身腰线,取而代之的是圆润饱满的车体弧线,它自然的连接车首车尾,加上侧部进气口的两条纹理,整个车身看起来紧凑而充满力量。

更陡峭的前风挡,较大迎风面积的玻璃。流体造型的空气阻力系数已经降低至0.30,而上一代车型的空气阻力系数为0.32,不要小看这微笑的变化,在完善车型的同时,它在尽力迎合着这个时代的主旋律--高效低耗。
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