第五名法拉利F70——87万美元(预计)

　　这是一辆还没有影子的法拉利，但是已经提前榜上有名了，可见福布斯对法拉利的信心。作为Enzo的继任者，我们有信心对这个即将面世的新车的性能以及价格充满期待。
　　
　　第四名帕加尼Zonda C9——130万美元(预计)

　　着同样是一辆尚未公布的新车，虽然帕加尼的名字没有法拉利那样家喻户晓，但是各个方面均已超越了法拉利的意大利跑车，用最精致的做工、最奢华的材料、最惊艳的外观以及最强大的性能另所有竞争对手折服。
　　
　　第三名迈巴赫Landaulet 140.5万美元[迈巴赫538.0-1298.0万]
　　
　　这辆迈巴赫Landaulet只是有价格，因为它仅仅是一辆实验性概念车，暂时没有量产的打算，所以即便有富豪支付得起这些钱，恐怕奔驰也不会卖给他，靠谱的做法，还是买一辆62S自己改造吧。
　　
　　第二名柯尼塞格Agera——150万美元(预计)
　　[柯尼塞格Agera 2260.0-2260.0万]
　　
　　瑞典这个高福利的北欧国家，除了数不清的重口味金属乐队之外，生产的超级跑车也同样重口味，在这个超级跑车没有1000马力就不好意思拿出来见人的年代，柯尼塞格自然也不能免俗。作为CCX的继任者，Agera除了恐怖的性能之外亮点就不是很多了。
　　
　　第一名布嘉迪Veyron Super Sport——260万美元[威航2500.0-4300.0万]
　　
　　世界量产车极速纪录的创造者与保持者，仅仅这一个光环就已经能让它极具收藏价值，能让普通人轻易开出400km/h以上的时速，恐怕当今世界上仅此一车能够完成。驾驶员身后1200马力的发动机超过140L/100km的燃油消耗，听起来比离谱的天价还要恐怖。

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