车型四：上海大众斯柯达昊锐

　　推荐：2010款1.4TSI DSG优雅版（售价：19.99万元）

　　和同为PQ46平台的迈腾相比，昊锐外形更大气沉稳，带有明显的斯柯达家族脸谱特征，车身方正修长，线条相对硬朗但过渡平缓，复古的造型看上去经典耐看。和迈腾那种所谓精英人士车型不同，昊锐家用舒适商务都非常适合。两种不同的尾箱开启方式可以在三厢和掀背之间任意选择，对于我们长途行驶来说空间灵活性不错，也方便带大件物品回家。Twindoor两段式的尾门，这的确是一大创新。这很符合斯柯达品牌的形象，实用摆在第一位，样子倒是其次的。

　　昊锐拥有典型的大众风格内饰，简洁大方实用之下，白色仪表灯光也颇有一些时尚感受，只不过总体来说，这套内饰并不会勾起人们太多新鲜感受，对于那些追求务实的中年人群而言，斯柯达的大众造型还是很有市场的。相比迈腾可怜的2709mm轴距，昊锐的轴距达到2761mm，更长的轴距换来了更宽敞的乘坐空间，而且通过合理的布局设置，昊锐的内部乘坐空间在中型车里属于上乘水平，舒适性很不错。

　　昊锐拥有典型的大众风格内饰，简洁大方实用之下，白色仪表灯光也颇有一些时尚感受，只不过总体来说，这套内饰并不会勾起人们太多新鲜感受，对于那些追求务实的中年人群而言，斯柯达的大众造型还是很有市场的。相比迈腾可怜的2709mm轴距，昊锐的轴距达到2761mm，更长的轴距换来了更宽敞的乘坐空间，而且通过合理的布局设置，昊锐的内部乘坐空间在中型车里属于上乘水平，舒适性很不错。

　　当然昊锐也有不少可以让长途安全和舒适的功能，比如TRC发动机牵引力，尽管比不上ESP车身稳定系统，但也可以控制驱动轮，防止打滑。胎压监测是个好东西，可以了解胎压情况，只是这不是直接式的，只能静态监测胎压。后视镜加热就不用说了，雨雪天气特别有用，后座出风口少不了，可以提供前后温暖如春的空调呵护。