3、多连杆式独立悬架
多连杆式悬架不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多一般为四连杆,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。目前多连杆悬架解是决舒适性和操控性矛盾的最佳方案。但连杆比较多,制造成本和制造工艺比较高。所以多连杆悬架大部分都装配在售价较高的高档轿车上。