悦动紧随其后,曾今年9月前10名榜单中排到第二把交椅,虽然有所下滑,但是依旧势头强劲。悦动可谓是按照卡罗拉的设计理念去迎合市场需求,悦动崛起之后,昔日热销车型花冠和卡罗拉如今都已被挤出销量前十榜单。
现代汽车自2008年以来一些列新车的引进,尤其是i系列和ix系列车型的引入让北京现代受益匪浅。经过数十年发展和探索之后,现代和起亚汽车也终于有了属于自己的“家族特征”和“设计元素”,而这些也在促进着其品牌价值和认可度的提升。今年北京现代能够稳居厂商轿车销量第四的位置,也和悦动等车型的热销密不可分。
第5名旗云接替QQ出现在榜单前10名,11月份奇瑞轿车销量约为5.24万辆左右,其中旗云和QQ占据了相当大的比重。
在将老款A5并入旗云3家族,并推出新车旗云1系列之后,整个旗云家族实际上包括了三个车型,三款车型的总销量算在一起也难怪能够跻身前十。但仍然距离单一合资车型有着较大差距。