腾冲古城赏月六库怒江越野
经过大理一天的休整，车队再次出发，下面的行程让队员们充满期待，因为不但会在腾冲古城中度过中秋佳节，还会在去往六库的道路上充分体验到在怒江边越野的感觉。到达腾冲后车队也将和高速公路暂时离别，下面的路况将是艰难、复杂充满未知。
腾冲，真正意义上的中国西南边陲之地，其与缅甸毗邻，历史上曾是古西南丝绸之路的要冲。进入腾冲就如翻开了一幅历史画卷，经过岁月积淀而散发出的醇厚历史感扑面而来。腾冲是这条古道上的西陲边关，和顺则是这边关上的明珠——因为在这里沉淀了千年马帮文化和财富故事。悠悠古道大马帮，千年驮来金腾冲便是其真实写照。
当车队到达腾冲和顺古镇的时候，正值中秋佳节，通过LC我们走到了一起，在这个西南边陲的古镇上度过了一个难忘的中秋之夜。值得一提的是丰田汽车LAND
CRUISER的主任工程师小鑓贞嘉特意赶到了腾冲，与车主和媒体进行了座谈。当谈到LAND CRUISER
200兰德酷路泽和全新PRADO普拉多时，他表示前者是一台极致的越野车，后者是无论何时、无论何地均能提供安心感与舒适性的车，关键他们都是必须要保证越野性，任何地方都能去。LAND
CRUISER自诞生之日起便是具有使命感的。小鑓贞嘉还充分听取了车主提出的各种建议，并提出了关于柴油车引入中国和LC70在中国的前景等感兴趣的问题来征询意见。
经过古镇中秋之夜的狂欢，队员们养精蓄锐，迎来了艰难路段的考验，从腾冲到六库的路段将以山路和泥泞路段为主。六库东依碧罗雪山，西靠高黎贡山，怒江纵贯其间，是对车辆的极大考验。此时，LC的众多技能也终于派上了用场。在怒江边的一条小道上，绵延的车队逆江而上，众多的破损路面使得行进速度降低，而此时也正是体验越野的最好所在，换入手动挡，轻踩油门，LAND
CRUISER 200兰德酷路泽稳稳地通过坑洼，车内的驾乘人员均没有强烈的摇晃感。这正是得益于LAND CRUISER
200兰德酷路泽的动力调节悬架系统(KDSS)，这套系统在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。在如此复杂的路面要让这个大家伙保持稳定和舒适性光有KDSS是不够的，LAND
CRUISER 200兰德酷路泽的全时四驱系统和综合感应防抱死制动系统同样在发挥功效，从而实现最大程度的稳定驾驶性能。
