人性化考虑周到，连长途旅行需要的影视系统也包括在内
Alphard车厢内最精妙之处就在于它的座椅设计，将中排座椅比喻为飞机头等舱都不为过，两个完全独立的Ottoman座椅连带多点电动调节，座椅靠背可放平伸展，此刻座椅犹如一张舒适的睡床，让乘客能得到很舒坦的乘坐环境，长途旅行非常受用。
第三排座椅的变化可让空间利用最大化
第三排座椅可以左右折起，令其后部空间扩展甚多。另外得益车身的设计优势，不仅上、下车方便，坐入车厢的开扬感也让人为之一振，一点压迫感都没有，而且头部与腿部空间堪称一绝。内饰方面，用料虽没有达到皇冠水准，但精细的做工以及舒适的车厢氛围，能让人觉得这是坐入一个高级的车厢。
动力方面，Alphard提供两种动力系统选择：2.4L的2AZ-FE发动机，配备CVT变速箱带7速手动模式；3.5L的2GR-FE发动机，配备6前速手自一体变速箱。前者来自大家熟知的凯美瑞身上的发动机，后者则搭载在汉兰达身上，都是成熟的技术。底盘结构则是前麦弗逊后扭力梁的搭配，虽然结构简单但从香港媒体同行的文字来看，Alphard底盘有安稳、舒适的表现，足见丰田对它的调校心得不错，当然进入内地市场的版本是否会有调校变化目前尚未知晓。
Alphard是一部很有独特卖点的高端商务用车，此前在南方地区也累积了很好的口碑，这些利好条件预示埃尔法良好的市场前景。
