●乐风：价格实在的家用车

　　乐风算是老百姓最喜爱的车型之一了，究其原因无外乎有三点：合资车的品质、韩系车的空间，最重要的是非常实惠的价格。不过随着价位更低的车型——赛欧的上市，乐风的定位似乎有些尴尬，值得依旧靠大幅度的优惠，维持销量。

　　雪佛兰乐风外观展示

　　乐风前脸更像是小号的科鲁兹，黑洞洞的大嘴已经成为雪佛兰家族的一个特征；侧面看上去，较小的轮圈搭配高耸的车身，视觉效果显得有些不够协调，可能是C柱的形状有些过于厚重了。尾部和老款区别不大，取消了行李箱的镀铬装饰条，让乐风看起来更加年轻。

　　乐风中控台展示

　　乐风采用了灰、黑两种颜色搭配选择，仪表盘均为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。依托于通用雪佛兰的掌控，乐风在内饰做工方面基本没有可挑剔的地方，符合合资车的整体水平。

　　乐风发动机展示

　　乐风搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，在参数上没有什么可宣扬的亮点，发动机技术方面也较为陈旧，类似VVT的技术并没有配备。据网友普遍反映，这两款发动机实际油耗都不算低。

　　乐风后排空间展示

　　空间方面是乐风的一大亮点，身高175cm的编辑做在里面，前排头部还可以拥有四指左右的余量。保持座椅状态，同样的编辑在后排还可拥有一指的头部充裕，和三指的腿部活动空间。

　　乐风全系标配侧安全气囊

　　全系标配前排侧气囊是乐风应该好好表扬一下的地方，这个价位区间的小型车中，目前只用乐风配备。使用它可以在发生侧面碰撞时，保证正副驾驶员受到伤害的最小化，即使是家用车也要做到安全第一。

　　●编辑点评：

　　乐风新款目前依旧保持着大幅度的优惠，这是它赖以生存的根本，也几乎成了必要的手段，这本身无可厚非，营销手段而已。只是编辑觉得，如果能在发动机节油方面再下一些功夫，那么乐风将更适合家庭用户选择。

　　●原创总评：

　　侧气囊究竟有多大作用，恐怕一句话很难完全说清楚，真的不是矫情，而是要具体情况具体分析。不过可以肯定的是，它确实会给前排驾驶员足够的侧面保护，不要觉得这项配置很“鸡肋”，俗话说的好，不怕一万就怕万一，哪怕是这个关乎生命的万分之一，也是致命的，所以大家都应该去认真关注。