价格是消费者最为关心的因素,它也将决定新卡罗拉能否像老款车型一样在市场上热销。2011款花冠EX的价格门槛从最初的11.48万元降至9.28万元,为新卡罗拉留出了足够的降价空间。结合老款车型在经销商处给出的大幅现金优惠,新卡罗拉入门级车型的价格极有可能定在11.98万元,略低于老款车型的12.78万元。

和老款车型一样,斯柯达明锐、大众速腾、本田思域等车型依然是新卡罗拉最直接的竞争对手。经过了脚垫门、刹车门等一系列质量风波之后,可靠性高已经不再是丰田车的卖点,在这样的情况下,它只能依靠实惠的价格来打动消费者,而这或许也是2011款花冠EX、新锐志主动降低价格门槛的重要因素。看着老款车型在市场上的热销,新卡罗拉应该有能力将自己的月销量稳定在1.4万辆级别。