●驾驶室内设施完善
由于外部对于空气动力设计的“妥协”,驾驶室的前部分有些狭窄,驾驶员一个人在中间独掌大权,各种仪表盘和操控按钮都是设计在驾驶员感觉最舒适的位置,这样的设计设计师应该也是借鉴了飞机的操控台。
驾驶室内部配置丰富,设计师为驾驶员的考虑可谓周全,生活基本设施一应俱全,睡觉、做饭、休息无所不能,简直就是一个移动的家。
虽然在驾驶员座位旁边还有一个座位,但应该不是留给副驾驶的,大家可以想象在行车的过程中不是看着前面的道路,而是对着洗脸池是一件多么无聊的事情,这个座椅应该只是供驾驶员停车休息的时候用的。因为欧洲对卡车驾驶员的驾驶时间有着严格的要求,达到4个小时必须停车休息,所以不需要像国内配两个司机轮班倒,人停车不停。