大众总是不乏一些细节上的设计让人心动，例如CC车后的摄像头，你在平时是不可能找到它的。只有在挂入倒挡后，它才会从车尾厢盖的VW徽标下轻巧的自动翻出，这种精妙的设计在我看来绝不仅仅是为了美观，更有它非常实用的一面。比如赶上雨雪天气或途径恶劣路况后，一般车辆外露的车尾摄像头很容易就会被污物遮挡住，而CC的车主是肯定不会被这样的问题所困扰的，即便是VW的徽标被大泥巴牢牢的糊死，倒车的那一刻车内屏幕上依然会为你显示出清晰的车后画面。

一汽大众CC

　　最后，我们再从价格的层面上来具体看看一汽大众的CC到底有多么的无敌。奔驰CLS的起价是79.8万元，再往高了咱们就不说了，反正过百万是很平常的；进口版大众CC的价格带基本分布在40万到50万元之间，那么来自一汽大众的CC呢？虽然还没有正式公布最终价格，但从来自各方面的消息让我们有理由相信，它的定价将会在30万元上下。数字上的优势已经一目了然，剩下我们可以做的就是来共同期待史上最最价廉的纯种4门轿跑车的早日到来??

一汽大众CC发动机

　　TopGear :这将是一汽大众品牌造车史上最高端、同时也是4门轿跑车里最价廉的一款车，数方面在国产车领域里开创了先河。

    一汽大众CC

　　中国市场价格：未公布

　　性能：0~100千米/小时未公布

　　最高车速未公布

　　技术：1984毫升涡轮增压直列4缸，

　　前轮驱动，147千瓦，280牛·米