在刚刚的后排座椅调节区域上，有一个带有AUTO字样的按键，该功能可实现一键式将VIP席调整到舒适休息状态，而前方副驾驶座椅同时也会向前移动，头枕向下放倒。为VIP席提供较大的休息空间及良好的前方视野。不过需要提示的是，如副驾驶有人乘坐时或摆放有物品时该功能并不会启动，而VIP席在打开车门后，系统则会认为乘客准备下车，休息状态也会自动恢复为正常的坐姿。

　　有了舒服的休息状态这还不够，奢侈的按摩器早已为后排乘客准备好了，没错，后排的左右乘客均可享受同等的待遇，只不过在功能上左方的乘客只能享受到一种按摩方式。从中央手扶箱内取出遥控器便可进行舒适的享受了，按摩包括震动、指压、敲击三种方式，同时可对肩部、背部及腿部进行选择性按摩，频率和强度也可进行单独的调节。说到这里，相信在长途出差时我一定非常想念这款车所带来的极致舒适感受。

　　而下面所要说的这一项功能算得上绝对科技的产物了——红外线体温传感器，可根据后排乘客的实时体温，自动调节空调的出风量以及温度，这一项功能的存在也显示出了日系车注重人性舒适化的一面。而整车空调系统的设计也非常科学，为了避免直吹乘客可能带来的不适感，采用了多出风口、流动气流等设计来控制车内温度，充分体现出了豪华座驾的奢侈风格。

　　后排的小冰箱位于手扶箱后方位置，内部可容纳2瓶饮料，在现在炎热的夏季里，躺在VIP席上，打开喜欢看的电影或是优美的乐曲，再来上一瓶冰镇的饮料或啤酒，简直太小资了！

　　除了BOSE、B&O等知名汽车音响品牌外，在豪华级车中所出现的音响喇叭我们都无需置疑其效果，雷克萨斯LS460L上所配备的Mark Levinson（马克·列文森）也是世界顶级的晶体管功放品牌。该品牌创立于1972年的，其产品除了代表Hi-End的素质，售价也相对比较昂贵。另一特点则是科技含量极高，不计成本的用料和精密如仪器般的做工让人着迷。所属的Madrigal实验室是顶级的音频研究机构，代表了一组专业人员对卓越品质的追求和成为业界第一的强烈愿望。

　　全车前后四车门均为电吸式，除了奢华的感觉外，该功能对于安全而言也起到了极大作用。在我们平时轻微关闭车门后，车门中自带的自检测系统如发觉车门未完全关紧时，电吸系统将自动将车门进行闭合，从而达到车内人员乘坐安全的目的。

　　结语：作为豪华级座驾的LS460L车型，车内众多的人性化配置显示出了日系品牌的细腻与贴心，不过在品牌认知度与整车质量上与德系品牌还有一定的差距，当然这也与中国政府用车是有一定关系的。不过该车在舒适度方面绝对堪称典范，而我在此截稿时依然怀念着乘坐VIP席时的种种感受。

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