“曲柄控制的五档Quadralift空气悬架系统使车身和地面最大间距达到11英寸，通行更是不可阻挡。我们在Moab驾驶此款车无所畏惧地爬过了岩石地带。下坡时，控制系统抓紧每个轮盘，控制行驶速度，一路安全驶下最陡峭等级的坡道。”——Autoweek
“如果不是分动箱一边进行动力分配一边发出撞击声，我简直要以为这是一段周日的懒散旅程。因此，很显然，2011款Jeep大切诺基可以在任何没有道路的地方行驶。……假设几款车型在索利哈尔上越野比赛，2011款大切诺基与竞争车型雷克萨斯RX或福特开拓者Explorer相比，更接近经济型的陆虎揽胜。”——Auto
Blog
“我们测试车辆的表现与在Moab岩层上的表现一样出色。空气悬浮提供了舒适的驾驶体验，实质性的将拥有者与恶劣环境隔离，前部震动和车身倾斜都得到了良好的控制。”——Car
and Drivers
在动力性能，全新Jeep大切诺基的配备亦出手不凡。几十年来一直在全球“十佳发动机”排名中过关斩将的5.7L HEMI
V8引擎，经过重新调校后，其动力性能和燃油经济性在同级别市场依然保持领先。而今年最新研发的3.6L Pentastar V6发动机也博得了记者的大量关注。
