在完善的主动保护之外,英朗GT还拥有坚实的被动保障。4H高强度结构让车辆在任何状态下始终如一的保持优异的碰撞刚性,有效保护乘员的全方位安全。除了一副强健的车架之外,全车40万个测量点保证了英朗GT的整车刚性,车身高强度钢板PHS(Pre-HeatingSteel)的覆盖面积达到66.8%,高出其他同级产品20%。除此之外,英朗GT还大量使用超高强度钢板UHSSS(UltraHigh
Strength Sheet Steel),钢材屈服度高达1250
MPa,确保驾驶舱区域的“纹丝不动”;针对常见的前后碰撞事故,英朗GT在前后防撞钢梁上进行了专项加强:前防撞梁壁厚2.5mm,抗拉强度大于360
MPa,后防撞梁壁厚2.4
mm,抗拉强度大于320MPa,前后防撞梁均采用高强度铝合金制造,通常只在中高级及豪华车辆上运用,满足欧洲和中国的低速碰撞法规的同时,更满足RCAR委员会保险法规要求,相比普通冷轧钢板的防撞梁,重量更轻、结构更强,实现更优异的高速碰撞性能。

在车内,每一位别克英朗GT的乘员都能享受到专属的360度立体柔性保护:SDM(SensingDiagnostic
Module)传感器诊断模块控制系统在车辆发生碰撞时工作,通过内外传感器控制安全装备的启动,并对各核心部件进行自检;6安全气囊充分保护车内成员安全,并防止车外物体刺入车内;双主动预紧式安全带具有二级预紧和限力保护(SecondPretensioner)功能,当碰撞发生时,安全带迅速两级式错开拉紧到最大程度,然后逐渐放缓拉力,让前排乘客得以更大程度地陷入安全气囊之中,降低对乘客胸部造成的压力;人体工程学运动座椅在确保舒适的同时减少驾驶者的滑动,兼具同级最强的刚性,让安全高枕无忧。