越野舒适融合颠覆传统理念

　　全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS），搭配以自适应可变悬架系统（AVS）及电子控制式后部空气悬架，将传统观念中看似矛盾的越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。动力调节悬架系统（KDSS）在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证其良好的抓地性。而在城市道路行驶时，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶的目的。因此，全新PRADO普拉多是一款名副其实的“高性能全领域SUV”。

　　越野再度升级尽显科技魅力

　　自进入中国市场以来，PRADO普拉多便凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能，成就了许多用户的越野梦想。全新PRADO普拉多在原车型的基础上，利用最为先进的科技手段进一步强化了多地形路况下的越野能力。

　　全新PRADO普拉多仍沿用LAND CRUISER车系传统的非承载式车身结构，作为同级车型中少有的采用这种车身结构的车型，全新PRADO普拉多的车身摇摆刚性、安全性、及越野性能得以确保。此外，全新PRADO普拉多还配备了低速巡航驾驶辅助系统（Crawl Control System），简单操作开关，车辆即可自动保持0-5km/h时速，并有五个阶段的低速行驶模式可选。在该系统的辅助下，驾驶员无需控制油门和刹车，只需集中精力操控方向盘，即可实现超低速行驶。此系统能抑制车轮打滑和车轮抱死，从而提高了摆脱陷车的能力，同时还减轻了驱动负荷。多地形可选驾驶辅助装置（MTS）则可协助驾驶者更淋漓尽致地体会越野驾驶的乐趣。通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统，便可从4个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，以达到最佳驱动和制动目的，发挥4WD的最佳性能。

　　世界领先的带多地形选择功能监视系统（Multi-terrain Monitor）也是全新PRADO普拉多科技配置的一大亮点。驾驶者可通过多功能显示器按钮实施画面切换，从而观察到由位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面，方便其对易形成行车盲点的6个区域进行路面状况确认。一系列先进智能化越野辅助系统的加入，让驾乘者体验到前所未有的科技魅力。