动力酣畅平稳舒适
系好安全带,轻踩油门,起步平滑顺畅,动力输出源源不绝。出发,我驾驶着2010款凯美瑞驶上了深圳盐坝高速公路。
4缸2.4升排量的发动机,最大功率123kW/6000rpm,5挡手自一体变速箱带来了舒适畅快的驾驶性能。丰田VVT-i发动机在低转扭力和高转马力方面的兼顾相当出色,起步过程非常线性,扭力输出非常平顺。无论是起步,还是高转速下催逼油门超车,2010款凯美瑞都表现得非常称职。
发动机运转起来十分静谧,再加上2010款凯美瑞对于风噪、路噪过滤得宜,所以尽管我一直在盐坝高速上保持着高速的行驶,车厢内部依然静谧怡人。耳边是车载音响传出的交响乐,眼前是深圳东部海岸那迷人的海景,身下的座驾赋予了我超乎想象的舒适与惬意的驾驶体验。
麦弗逊式独立悬架的设置偏向平稳舒适,过弯时没有明显的侧倾,且转向时有平顺轻盈之感,很好地过滤了路面上的颠簸,整个驾驶过程非常从容。