危险状况四：高速公路爆胎

　　据统计，一般情况下爆胎有两种，即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险，正所谓“马失前蹄”，爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单，车身倾斜但方向一般不会突然改变，不过极端情况下可能会出现甩尾现象。

　　化险招数：双手紧握转向盘，尽量保持原行车路线，收油门，打开双闪警示灯，待车速降至可控范围(50km/h以下)，根据路况将车辆驶向紧急停车带，慢踩制动停车，将三角警示牌放置车后150m处。“千里之行始于足下”，平时对轮胎的保养至关重要。

　　提醒：不要急刹车、急打方向。

　　危险状况五：雨雪天气车辆突然侧滑

　　在雨雪路面上，尤其是在一些紧急弯道上，很容易出现侧滑现象，使行驶方向与车头指向不一致。此时车速如果过快，极容易酿成不堪回首的后果。

　　化险招数：如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复抓地力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶，多用发动机制动，谨慎刹车。

　　提醒：切忌大力刹车。

　　危险状况六：汽车爬坡时不进反退

　　这种情况一般在冬天的北方常会遇到，在冰雪路面上陡坡时，驱动轮失去抓地力，爬坡能力丧失，车辆向下滑。

　　化险招数：如果在山路上发生这种情况非常危险，车辆下滑的速度会越来越快，最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡，利用发动机控制车速，让车辆处于可控状态，寻找停车时机。

　　提醒：切忌死踩刹车，任凭车辆下滑。

　　危险状况七：刹车失灵

　　在行驶中尤其是高速公路行驶时，前面出现状况，想踩制动踏板结果车辆没有减速，或是制动踏板踩不下去。

　　化险招数：如果踩下制动踏板没反应，可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂，这时应该直视前方，保持对车辆行驶方向的控制，以便躲避障碍，同时迅速依次挂低速挡利用发动机制动(自动挡要迅速转到手动模式依次迅速降挡)并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去，可能是因为踏板下方有异物，这时应快速松开制动踏板，用脚将踏板下方异物踢开，然后重新踩刹车。

　　提醒：切忌慌乱。