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开车如何紧急避险 十种危险状况化解方案(2)
2010-6-18 13:29    

  危险状况四:高速公路爆胎

  据统计,一般情况下爆胎有两种,即前轮爆胎和后轮爆胎。前轮爆胎尤为危险,正所谓“马失前蹄”,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。后轮爆胎情况相对简单,车身倾斜但方向一般不会突然改变,不过极端情况下可能会出现甩尾现象。

  化险招数:双手紧握转向盘,尽量保持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(50km/h以下),根据路况将车辆驶向紧急停车带,慢踩制动停车,将三角警示牌放置车后150m处。“千里之行始于足下”,平时对轮胎的保养至关重要。

  提醒:不要急刹车、急打方向。

  危险状况五:雨雪天气车辆突然侧滑

  在雨雪路面上,尤其是在一些紧急弯道上,很容易出现侧滑现象,使行驶方向与车头指向不一致。此时车速如果过快,极容易酿成不堪回首的后果。

  化险招数:如果是过度制动引起侧滑,应松开制动踏板,反向轻回方向,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高、转向急引起的侧滑,应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。雨雪路面行驶应尽量使用低挡高转速行驶,多用发动机制动,谨慎刹车。

  提醒:切忌大力刹车。

  危险状况六:汽车爬坡时不进反退

  这种情况一般在冬天的北方常会遇到,在冰雪路面上陡坡时,驱动轮失去抓地力,爬坡能力丧失,车辆向下滑。

  化险招数:如果在山路上发生这种情况非常危险,车辆下滑的速度会越来越快,最终难以控制。遇到这种情况应该果断挂入倒挡,利用发动机控制车速,让车辆处于可控状态,寻找停车时机。

  提醒:切忌死踩刹车,任凭车辆下滑。

  危险状况七:刹车失灵

  在行驶中尤其是高速公路行驶时,前面出现状况,想踩制动踏板结果车辆没有减速,或是制动踏板踩不下去。

  化险招数:如果踩下制动踏板没反应,可能是刹车油泄漏或是刹车连杆断裂,这时应该直视前方,保持对车辆行驶方向的控制,以便躲避障碍,同时迅速依次挂低速挡利用发动机制动(自动挡要迅速转到手动模式依次迅速降挡)并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去,可能是因为踏板下方有异物,这时应快速松开制动踏板,用脚将踏板下方异物踢开,然后重新踩刹车。

  提醒:切忌慌乱。

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