今年三月份，华晨发布了2010款骏捷FRV，最大的改变就是动力系统方面的提升。其中自动挡车型依旧使用了三菱原装手自一体变速箱，即使只有4速，但是能够让车主在享受自动挡轻松省力的同时，还能体验一把手动挡的驾驭乐趣。

三菱原装手自一体变速箱

　　此次改款的重点部分就是与自动挡匹配的发动机为1.5升的4A91发动机，其最大功率为104马力，和丘比特搭载的发动机相同，为低功率版的4A91S发动机。但即便如此新发动机的动力输出也比之前的4A15发动机多了2马力和6Nm，同时全铝材质在发动机重量上要明显优于铸铁材质。

前脸部分更加动感

　　由于是改款车型，因此在外观上我们只看到了细节的改变。原来的双U型前脸变为了现在的对置式，形成了一个“X”型，多出了几分动感和杀气。“中”字LOGO在新FRV身上不仅被放大而且被转移到了进气格栅的正中央，看上去很醒目。

黑色装饰被银色亚光材料所替代

　　新款骏捷FRV摒弃了老款的全黑内饰，原先中控台和方向盘上的黑色装饰被银色亚光材料所替代，而且在做工上也有了提高，看起来很有科技感和现代感。新款FRV增加USB和AUX输入功能，对于喜欢音乐的朋友这个功能很实用，免去了买CD的麻烦。

　　编辑点评：

　　骏捷FRV的外观设计非常动感，但在年轻的外表下，实用性并不差，不管是储物空间还是乘坐空间的表现都很出色，两种动力选择可以帮您在日后节省不少钱。骏捷FRV在市场上鲜有优惠，但是这并不影响其销量，毕竟有较低的指导价和较高的性价比做后盾，用不到8万的价格买一辆实用的两厢家用车，您还能找到比这更合适的选择吗？