一汽大众迈腾
售价:15.60-26.38万元
一汽大众在迈腾刚上市的时候曾推出过2.0升车型,但由于种种原因,主销车型都集中在搭载TSI增压发动机的版本上,1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI成为迈腾的主力销售型号。
一汽大众迈腾是一款强调动力和操控性能的B级车型,配以德系车的细致做工,让很多人都对其有强烈的拥有欲。由于迈腾的缸内直喷,涡轮增压发动机与DSG双离合自动变速箱技术先进,构造复杂,所以相较于同级车其维修保养的费用偏高。
最大功率为130Ps的国产1.4L涡轮增压发动机,最大扭矩为220N·m,与大家熟悉的7速DSG双离合变速器搭配工作,这套动力总成已经几乎装在了所有国产大众车型上,成为大众的标志搭配。而2.0TSI涡轮增压直喷发动机与6速DSG双离合变速器搭配依旧保证了强大的动力输出,这款2.0TSI涡轮增压直喷发动机作为大众的标杆,最大功率147KW,最大扭矩280N·m,在性能上表现出色。
DSG变速器在D挡时依旧比较“慵懒”,但快速升高挡位可以得到理想的油耗数值,不堵车的情况下开出8个油很简单。新迈腾采用了固特异Excellence三能轮胎,很直观的就是车内胎噪变得更明显,但在耐用性方面有了较大的提升。
迈腾的前悬挂则采用比较普通的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则是四连杆,在操控性方面,前驱的迈腾虽算不上有什么超人的表现,不过得益于悬挂系统良好的支撑力却,使得较重的车身也能够得到很好的控制。
车无完车,迈腾的内部就没有那么出色了,内饰配置齐全实用,设计简洁大方,但做工一般,后排空间还是稍显拥挤。
大众汽车的造车具有典型的德国人的严谨,加上全面打入中国市场的时间较早,其在汽车产业中的地位和群众中的人气无需多言。
迈腾特点:品牌认知度高,外观沉稳大气,TSI加DSG口碑较好,做工不错.