在对于2.0TSI车型的试驾中，Tiptronic六速手自一体变速箱的表现更为突出，整个加速过程中，2、3、4中低速挡位换挡极其平顺，在速度达到60km/h左右时，变速箱已经能够自动换到5挡，保持了行驶时的动力充分和使用经济。当涡轮增压器开始运作时，2.0TSI车型和1.8TSI车型一样，稳健依旧，而动力更胜一筹。
这里必须要提及的是TIGUAN途观的Tiptronic六速手自一体变速箱上的S模式（1.8TSI车型和2.0TSI车型均有），这里的S，是Sports（运动）的意思。从技术上来说，S模式提高了TSI发动机的转速，普通运行模式和S模式之间转速相差将近1000rpm，转速的拉高，意味着它可以比普通运行模式低一个档位驾驶，在这一前提下，TSI的发动机的动力特性可以轻松发挥。无论是1.8TSI车型还是2.0TSI车型，TIGUAN途观的S模式都让我体会到了高端SUV车型特有的高坐姿推背感。
TIGUAN途观的试驾，让笔者解决了自己心中的两个疑问，也就是在开头时候便有提及的。在对比同类SUV车型方面，TIGUAN途观的驾驶感受是动力方面更为强劲，行驶过程更平稳。在对比大众同类车型方面，TIGUAN途观的操控很好地继承了大众一贯的产品特征：稳健，充满动力，且完美继承了大众车型的科技传统。
