底盘异响不能忽视

　　底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。

　　涉水应急措施

　　常在河边走，哪有不湿鞋，一旦出现了车辆涉水熄火甚至更危机的情况，我们该怎么办？

　　熄火后不能再点火

　　一旦车辆涉水后熄火，建议车主不要尝试点火。分析熄火的主要原因有3种：

　　1。水通过发动机的进气系统进入气缸内部。如果进入正在运转的发动机气缸内，由于水是不可压缩的，被气缸作用挤压的水会产生非常大的反作用力，瞬间造成连杆、曲轴局部受力过大导致变形，严重时甚至造成连杆、曲轴断裂和汽缸开裂等故障。

　　2。水进入排气管，造成排气不畅。出现这样的状况引起发动机熄火，熄火后不要急于启动发动机，因为此时有可能汽缸内部已经有水进入，再次着车会对发动机造成伤害。

　　3。电气系统遇水短路导致熄火。这种情况出现时不要继续启动发动机，要等待积水退去后，用拖车拖到修理厂进行维修。

　　无论是何种情况导致的引擎熄火，都不应尝试再次启动，很多情况下，就是由于驾驶者的盲目启动，给引擎造成毁灭性伤害。更糟糕的是，由此造成的损失保险公司是拒绝赔付的。

　　没顶积水要镇定

　　每年几乎都有驾驶者被积水淹死的案例。听起来匪夷所思，但事实上在行经陌生的桥洞、隧道时，哪个车主能知道面前只是一滩浅浅的积水还是深可没顶的水潭呢？一旦冲进了这恐怖的深渊，我们该怎么做？

　　在深水中，车头会首先下沉，空气会集中到车尾，并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。车在逐渐下沉中，车身的缝隙会不断进水，只有到内外压力相等时，车厢内的水位才不会再上升。这段时间，人们要保持镇定，可进行慢呼吸来耐心等待。因为当内外压力不等时，想要强行打开车门的话，反而会乱了阵脚，无端减少逃生机会。当水位不再上升时，车内人员可以深深吸一口气，打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时，车里和肺里的空气压力跟水压是一样的，而当人们浮游上升时，肺里的空气会随着水压的变小而膨胀，所以，若不呼出过多的空气，就会使肺脏受到伤害。

　　提前做好预防

　　让爱车涉水本已让车主心痛，如果有个闪失还要为此掏钱，相信谁也不情愿。为了避免花冤枉钱，一些细节你是否忽略？

　　车牌需加固

　　每次发生大规模的水浸，除了车辆熄火带来一群手足无措的车主之外，还有一些车主也在忙碌着：他们的车牌在涉水时丢失了，可是在车流密集的马路上想捞回车牌，不仅危险，更是形同大海捞针。要想避免这样的尴尬发生，车牌的保护措施一定要做足了。

　　车辆前牌照一般是用两个螺丝直接固定在车上的，在积水中行车，水浪造成的冲击力作用于车牌下部没有固定的部位，使车牌前后摆动，时间稍长就很容易把车牌冲掉。最有效的办法就是加装车牌架，如果能用4颗螺丝固定车牌照就更好了。

　　购足车险保万一

　　在实际用车情况中，有时难免出现浸水现象。问题关键在于车主有无购买涉水损失附加险，此险种可谓专门针对发动机而设，若车主购买了涉水损失附加险，就算是发动机在水浸时受损，也可以由保险公司埋单，否则购买了全保也是枉然。据了解，此项保费为车损险保费的5%。而车内其它方面受损，保险公司也会根据条款赔偿。但车主必须注意，在严重浸水情况下，千万不要强行启动发动机，应该在第一现场向承保的保险公司报案，由专业人士到现场施救。