瑞麒G3分采用了两套动力系统,分别是1.3S机械增压发动机搭配五速手动变速器,以及1.8自然吸气发动机与CVT无级变速器的组合。
G3的底盘结构和A5并没有太大区别,依然采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合和四轮盘式制动系统,整体上偏向舒适性,这样比较符合它家用车的定位。
最好想说的是,在自主这条道路上奇瑞汽车越走越深,与合资车比拼的资本也越来越多。细节上如果能再完善一些,相信能赢得更多的好评。